1、8月14日，贵州省能源局发布2024年4-6月核准备案风电光伏发电项目情况。2024年4-6月，核准备案风电、光伏发电项目48个，总装机466.718万kW。其中，风电项目获核准规模总计超3GW。

2、8月15日，云南省大型独立储能项目——永仁致信300MW/600MWh独立储能示范项目建设完成。该项目永仁致信新能源有限公司承建，历时5个月建设完成，是云南省第一批集中共享新型储能示范项目之一。该项目是云南投资建设的首个大型集中式储能电站，占地面积62.06亩，总投资8.5亿元。项目安装有配套1座220kV升压站，179套磷酸铁锂电池舱系统，运行期20年，可实现年平均放电量1.8亿度。项目的建成将为500kV光辉变电站及其周边300多万千瓦新能源项目提供重要的容量租赁服务，对电网负荷进行智能调节，提升电力系统的灵活性和稳定性。

3、近日，欧昊集团新能源电力产业旗下金塔昊飏40万kW风力发电项目（以下简称“项目”）获得酒泉市能源局核准批复。今年甘肃省酒泉市能源局发布的酒泉市“十四五”第三批新能源建设指标通知中，欧昊集团斩获40万kW风电竞配指标。该项目已于8月9日获得核准批复，为后续项目开工投建打下扎实基础。据悉，金塔昊飏40万kW风力发电项目，计划总投资26亿元。项目位于酒泉市金塔县西坝镇北山区域，预计将于2025年9月底前实现全容量并网。项目建成后，作为绿色能源，可输送清洁能源电力约12亿kW·h/年，相当于节约标煤约39.36万吨/年，减少二氧化碳排放约103.12万吨/年，可有效提升当地绿电消纳比例，优化酒泉当地能源产业布局，同时兼具良好的社会及环境效益。

4、遍地开花！30个光伏+高速公路项目EPC定标。日前，国务院刚刚印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》强调建设绿色交通基础设施，建设一批低碳（近零碳）车站、机场、码头、高速公路服务区，因地制宜发展高速公路沿线光伏。借此，光伏+高速公路模式再次备受关注。在庞大的既存规模以及巨量装机需求下，光伏行业也亟需探寻更多的新的应用场景。而作为碳排放的“两座大山”之一，交通领域碳减排需求紧迫，由此光伏+交通一触即发。自2022年以来，国家层面多次下发相关文件鼓励公路等沿线布局光伏发电，与此同时今年四川、上海、湖南等多地也发布规划，推动高速公路区域光伏的应用。

据悉，今年截至目前已有30余个高速公路分布式光伏项目展开招标，遍布陕西、山西、河北、云南、湖南、福建等多省。